航海人员的合理饮食
“养生孰为本，元气不可亏；养生孰为先，养心须乐观。”生活中，人们越来越关注养生方面的话题，养生在于平日一点一滴的积累，而非一蹴而就！日常生活中关于养生保健我们需要注意哪些方面呢？养生路上(ys630.com)小编特地为大家精心收集和整理了“航海人员的合理饮食”，供您参考，希望能够帮助到大家。
要满足航海人员的营养需要，必须要有一个合理的膳食。既要做到合乎标准，又能促进食欲，有益于健康，这个合理的膳食要求：
各种营养素的量要足
各种营养素（包括无机盐和微量元素）都要达到需要量，要吃得合理，比例得当，不要偏食，应避免饮食单调，要荤素搭配，否则也会由于缺乏重要的营养成分而患营养不良症，通过改进烹调技术、调配饮食品种等方法，促进食欲。人们用种种办法促进食欲，如增加活动量以加大消耗，改进烹调技术，调配花色品种，使用调味品，增加食品色香味等。
重视“夜点”，美国海军观察到，航行期间，进食正餐的次数不断减少，而进食快餐次数和量都增加“夜点”成为海上最受欢迎的正餐。
要体现出各种航行条件的特点
例如，俄罗斯根据不同航行条件是这样供应饮食的：热带海域航行时——多供应凉拌菜、汤类和稀饭；特別炎热时——减少脂类食品，如猪肉不超过总量的10%。尽量多贮存海员喜爰的食品。暴风雨天航行和舰船强烈摆动时——海员食欲减退，供应各种冷盘和汤类，应注意到日间气温的影响，做到早餐有热菜（早晨气温较低），午餐有冷盘（中午气温高），每天供应四餐（早、午、晚、夜点）。各餐热量分配为25%〜26%、31%〜34%、29%〜23%、15%〜17%。
晕船的饮食应予重视。据统计，风力0〜12级，船摇摆度最大41度条件下，在航海人员中，出现轻度、中度和重度晕船的各为65%、20%、10%。已证实、海员受船体摇摆作用后，胃酸生成机能降低，胃液酸度下降。因此，食品应偏重于瘦肉、汤水类，适合于晕船者的食品有榨菜、烤面包片、稀饭、水果等。
上船3年左右的海员，其酸度下降比上船不足1年者要少，可见加强适应性锻炼是有益的。对晕船严重又不能进食者，应用强化食品、氨基酸液以及开发不经消化又直接吸收的水解食品，是一个方向。由晕船引起的维生素——蛋白质代谢紊乱时，必须补充各种维生素，特别是B族维生素。
扩展阅读
高原地区空气稀薄,气体中的氧气比平原地区少，所以新到高原的人，常因供氧不足而出现缺氧的高山病。但经锻炼后即可适应这个环境。高原地带气温较低，在寒冷条件下人体丧失的热量较多，身体为了适应这种情况，往往以增加代谢减少体热丧失。
生活在寒冷或高原地区的人在膳食上有何要求呢？首先要有充足的热能。当然确定热能的供给量主要取决于劳动?虽度，而在同样的劳动强度条件下，生活在寒冷或高原地区的人供给的热能应较生活在平原或温暧地区的人增加约10%。其中蛋白质供给量应占总热能10%以上，而且应含有优质蛋白质。寒冷地区应适当增加脂肪含量，并供给充足的维生素。
在寒冷时人们常饮酒使身上感到暧和，但饮酒后可使身体热的丧失增加。有人观察到，寒冷中饮酒后皮肤温度及直肠温度均显著降低,而且出现了低血糖的症状。若在酒中加葡萄糖可使热的丧失减少，也可不发生低血糖的症状。
在高原地区供给的膳食中，要含有丰富的碳水化物。我国的膳食中一般碳水化物含量皆为总热能60%以上，适合高原地区人们的要求。在维生素的供给上，要特别注意供给充足的抗坏血酸，以促进铁的吸收，多供给含铁量多的食物。
由于初进高原人的食欲下降，因此要注意调配膳食，保证供应热的饭菜，饭菜可口，特别注意提供可口的汤,避免油腻。有人发现胡萝卜与苹果等可以增加对高原缺氧的耐受力。还有人提出供给酸的、甜的饮料可以补充水分，还可减轻疲劳。
（1）丟冬青60克，山楂30克。每曰1剂，分2次煎服，有去脂、减肥的功用。
（2）草决明15克，海带9克。水煎服，每曰1剂，有减肥、降血脂等功能。
(3)新鲜荷叶1张，粳米60克，冰糖适量。荷叶洗净切碎，水煎取汁，入粳米煮成粥，加冰糖调味备用。每曰1剂，分早、晚2次服用，有减肥、去脂的功用。
（4）干荷叶、山楂各15克〜30克。二味水煎或冲开水代茶饮用，具有去脂、减肥及防治冠心病等功用。
（5）白茯苓粉15克，粳米100克。二味一起煮成粥，每曰1剂，分早、晚2次温热食用，有健脾益胃、利水消肿、减肥等功用。
（6）干冬瓜籽15克，粳米50克。冬瓜籽水煎取汁，入粳米煮成粥即可。每曰1〜2剂，分1〜2次食用，有利尿消肿、减肥等功用。
（7）新鲜连皮冬瓜100克，粳米50克〜100克。冬瓜洗净切成小块，与粳米一起煮成粥即可。每日1剂，分早、晚2次食用，连用10〜15日为1个疗程，有利尿消肿、减月巴及去烦热等功用。
（8）赤小豆、粳米各50克。赤小豆温水漫泡2〜3小时，入约500毫升水中先煮烂，后加入粳米煮成粥即可。每曰2剂，分早、晚温热顿服，有利尿消肿、减肥等功用。
飞行人员从事着高速、高空和高度机动的飞行劳动。飞行人员的营养和膳食不仅要符合营养卫生的一般要求，还必须考虑加速度、温度、缺氧、低气压、噪声、震动、颠簸、紫外线和装备等因素对人体的综合作用，以增强身体素质，保障飞行安全，提高飞行耐力。
飞行人员的膳食必须与机体的需要，飞行劳动的具体情况相统一。
飞行人员的膳食的基本要求
飞行中低气压可引起高空胃肠胀气，故飞行前的食物应该精细质优，避免体积过大和易于产气的食物，如：粗杂粮、韭菜、芹菜、萝卜、黄豆芽、干豆类及含碳酸盐的饮料（如汽水、啤酒等）。某些食物可选用。
飞行时消化机能受影响较大，易于消化，富含化学刺激的饮食将有助于改善消化情况。浓肉菜汤、酱肉、香肠、熏鱼、咸蛋等均属此类。
饮酒应予禁止。酒精作用于中枢神经系统，导致精神、神经系统的机能紊乱，精细动作失调。在高空情况下，酒精会加重缺氧的作用，严重时甚至丧失飞行能力。
合理的饮食时间
空腹或过饱飞行是有害的。餐后时间过长，超过胃的排空时间继续飞行，易出现低血糖症状，降低飞行能力。饱餐后胃肠器官的血流量增加，飞行时易感困倦，耐力下降。过多的食物可产生大量气体，引起腹痛、腹胀甚至呕吐。经常性的餐后飞行会引起胃肠功能紊乱。故就餐时间一般为飞行前1〜2小时。
不同飞行谓况时的膳食安排：
①高空飞行：高空飞行突出的情况是缺氧、低气压及低温。除增加热能、维生素诸营养供给外，要着重注意预防饮食性胀气。在飞行前一日就应避免易产气和不易消化的食物。考虑到代谢上的特点和胆汁分泌减少，膳食脂肪比例要减少，增加较精细的碳水化物食物。
②夜间飞行。夜间飞行视觉处于十分紧张的状态，飞行员必须有良好暗的适应能力。要注意维生素A、B2的补充，增加膳食碳水化物的量。维生素A宜于飞行前15天开始补给，每日2〜3毫克。飞行结束后给予半流质饮食，以减轻消化道负担，易于入睡休息。
③长时间飞行：长时间飞行体力消耗大、易困倦。提供空中餐，做好飞行前后的膳食调配是十分必要的。
空中进餐的食物应富含营养素、易于消化吸收，体积小、残渣少、便于食用和携带。可为固体、液体或半流质。飞行时间达6〜10小时以上者宜备热餐、热饮料。
飞行前的一餐要有足够的热能，一般推荐可为全日热能的1/3。飞行结束时稍予休息，供给可口的热餐。
④夏季飞行：在热环境下飞行员易失水和无机盐,消化机能也受影响。膳食应爽口而易于消化。增加冷盘、凉拌菜与点心。供给合适的含维生素和矿物质和饮料，少量多次饮用。
⑤冬季飞行：低温使飞行员的热能消耗增加。膳食的营养素供给量要相应增加。脂肪可适当增加，一般安排在晚餐以避开飞行时间，宜供给点心快餐。饭菜和饮料均应该是热的。
热量供给不宜太多
海员在远航前和远航初期7~10曰，有一个生理紧张期。以后进入适应期，食欲减退，摄入热量不能满足需要，体重降低。此时，应改进饮食，增加摄入量，以满足热能消耗的需要。海员的工作属中等劳动强度，待遇较高，食品丰富，故热能的供给量应以达到内夕卜平衡为度。吃得过多，会发胖，于海员健康不利。
海员的每天热能供给，根据航海条件不同，是不一样的。热带海域活动的海员，每曰12552千焦（3000千卡）就能保持体重和血红蛋白水平；在亚热带水域活动的海员，每日140256〜16318千焦；在似及和南极水域活动时，应再增加3326千焦，才能满足需要。一般来说，海员每天供给12552〜15062千焦，就能满足需要。
供给充足的优质蛋白质
海员在高温、高噪声的环境下工作，蛋白质的消化吸收率明显降低，可由原来的89%〜91%,降到83%〜84%,在航海中，机体细胞内蛋白质分解加强；由于船内二氧化碳和一氧化碳浓度的影响，白细胞增加、骨髓造血功能旺盛。这些代谢的改变，就要求供给海员充足优质的蛋白质，才能满足需要。
据远航调查，每曰摄入蛋白质85克〜113克的海员，在30天的远航中保持了氮平衡和血清蛋白质的正常水平。让海员模拟120天的远航，使他们经受船上各种因素的影响，每曰供给蛋白质115克，结果表明，保持了良好的氮平衡。
所以，对于航海人员来说，每曰供给蛋白质以90克〜120克为宜。对于以素食为主的我国，为保证航海人员必需氨基酸的供给，牛奶、鸡蛋等动物性食物的供给量应占半数以上。
必须补充维生素供给
航海人员在船上各种不利因素影响下工作，尿中维生素Bl、B2、B6、维生素C及尼克酸的排出量均降彳氏，这说明体内这些维生素缺乏。供应普通饮食不能满足航海条件下人体对上述维生素的需要，可发生维生素缺乏症。给海员补充复合维生素丸或强化食品后，尿中维生素排出量可维持正常。
因此，航海时应以强化食品等方式，增加维生素补充，每日不应低于以下数值：维生素B12毫克〜2.5毫克、维生素B22毫克、维生素B62毫克〜3毫克、尼克酸20毫克及维生素C100毫克〜150毫克。
适当限制脂肪
据调查，多数航海人员的脂肪摄入量为115克〜130克，占总热量的31.1%〜35.2%;有的甚至达151克，占总热量的38.4%。摄入脂肪量多的航海人员，其血中胆固醇也较高，一些航海人员的血清胆固醇平均值达164.5毫克/100毫升，已接近正常值高限166毫克/100毫升。所以，对于生活水平高、活动量少的航海人员来说，脂肪的摄入量应适当限制，以不超过30%为宜。
高原地区空气稀薄，气体中的氧气比平原地区少，所以新到高原的人，常因供氧不足而出现缺氧的高山病。
但经锻炼后即可适应这个环境。高原地带气温较低，在寒冷条件下人体丧失的热量较多，身体为了适应这种情况，往往以增加代谢减少体热丧失。
生活在寒冷或高原地区的人在膳食上有何要求呢？首先要有充足的热能。当然确定热能的供给量主要取决于劳动强度，而在同样的劳动强度条件下，生活在寒冷或高原地区的人供给的热能应较生活在平原或温暖地区的人增加约10%。其中蛋白质供给量应占总热能10%以上，而且应含有优质蛋白质。
寒冷地区应适当增加脂肪含量，并供给充足的维生素。
在寒冷时人们常饮酒使身上感到暖和，但饮酒后可使身体热的丧失增加。
有人观察到，寒冷中饮酒后皮肤温度及直肠温度均显著降低，而且出现了低血糖的症状。若在酒中加葡萄糖可使热的丧失减少，也可不发生低血糖的症状。
在高原地区供给的膳食中，要含有丰富的碳水化物。我国的膳食中一般碳水化物含量皆为总热能60%以上，适合高原地区人们的要求。
在维生素的供给上，要特别注意供给充足的抗坏血酸，以促进铁的吸收，多供给含铁量多的食物。
由于初进高原人的食欲下降，因此要注意调配瞎食，保证供应热的饭菜，饭菜可口，特别注意提供可口的汤，避免油膩。
有人发现胡萝卜与苹果等可以增加对高原缺氧的耐受力。还有人提出供给酸的、甜的饮料可以补充水分，还可减轻疲劳。
饮食养生
运动养生
