自行车骑行中防止背痛的秘诀
天天常笑容颜俏，七八分饱人不老，逢君莫问留春术，淡泊宁静比药好。养生也日渐被很多人提到了生活中的重要位置，养生的道理大家都懂，但真正践行的并不多。您是否正在关注运动养生呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“自行车骑行中防止背痛的秘诀”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
背痛是登山车骑士最常见的毛病，初学者和职业选手都抱怨此一问题。Mountain Bike杂志的专家Edward Shang博士告诉我们，如何防止背痛，以及使背部强的方法。
即使是职业选手亦会有背痛的问题。世界级下坡车女选手Regina Stiefl回忆说：每年初春当我进行加强练习、频繁骑车时，腰总是会痛。
登山车初学者常在第一次旅程后就经历了严峻的背痛问题：颈背激烈抽痛，腰脊椎骨部位也痛。登山车运动会带来乐趣吗？健康吗？新手常怀疑地摇头自问。逾50%骑士抱怨腰痛问题
Mountain Bike杂志的健身专家，同时也是有经验的骑士Edward Shang博士表示：背痛及肩膀、颈部的肌肉紧张是自行车骑士的首要痛苦。至少超过50%的自行车骑士抱怨腰痛问题。然而在大部份的情况下这种痛苦是可以防止的。有两个方法有益背部，Shang博士：正确的座垫位置和天天的伸展运动会产生惊人的效果。
背痛与链条脱落一样，是完全可以防止的。只要能找出适合体型和骑乘风格的正确座垫姿势、车架高度、上管长度等，就能阻止背痛的产生。至于已经有腰痛问题的骑士，则可藉下文介绍的伸展运动治疗。
座垫姿势正确与否在买车时就要注重。许多专业零售商常搞错了问题的焦点，他们会问消费者：您是运动型或休闲型骑士？您是真正地好好骑车，还是想像荷兰自行车那样放松自已？面对这样的问题，每一个消费者都会表示他想如运动员般地骑自行车。然而常有人误以为：使上身尽量向前、向下伸展开来的坐姿就是运动坐姿。事实上，这种坐姿起源自登山车的初期进展阶段，今天看来这种坐姿是完全站不住脚的。 上身放平的运动姿势非优良坐姿
事实上，这种把上身方。放平的所谓运动姿势，即使在越野车专业选手中都已不流行。多次赢得世界杯冠军的挪威选手Rune Hoydahl解释道：即使在赛车选手间，把上身放平的骑姿都已不流行。世界杯比赛都很困难，而且可长达三个钟头，以较温和的上身倾斜程度，较易通过考验。而且这使肺和横隔膜无阻碍地呼吸。 下坡车女选手Regina Stiefl从自已的痛苦经验中熟悉到不良坐姿的严峻影响：从前我在公路上骑跑车时，总觉得像在地狱一般。然而以竖立坐姿骑下坡车，我还从未有过背痛的问题。
假如毫无准就跨上一辆座垫很高、上管长度很长的自行车，几乎每一个人都会遭背痛侵袭。我们只要想想看肌肉在骑车时的反应就能明白：骑士上身和头部的重量必须要靠双手和手臂来支撑。整个头部和颈部的肉由于长久的静止支撑工作而负担沉重。上身向前倾的坐姿使身体重心向前移，肌肉因此必须承担更多的重量。尤其是肩胛骨的肌肉会因长达数个钟头的支撑工作而超负荷。
此外，每一个自行车经过的树根和坑洞，都会带来撞击力，给肌肉带来支撑工作以外的负担。对于未经过练习的肌肉而言，这是最困难的工作。至少对初学者是如此。
想到有用地练习相关的肌肉组织，必须按部就班地开始，给予肌肉适应在自行车上的新位置的机会。如此，肌肉会使自已快速地适应新型态的负担。附加的伸展及重量练习可加快此一过程（女选手ReginaStiefl亦曾因此受益）。重要的是：重量练习只能在专业练习师的指导下进行，因为每一个错误的动作都可能带来损害。
当然，导致剧烈背痛的其他原因有很多种，比如不正确的姿势、办公室内不恰当的座椅等等。在背痛的个案里，医生必须推断，骑自行车会对背部带来甚么样的影响。通常，整形外科医生将游泳和骑自行车归为有益背部的运动。假如医生许可，则全避震车是最好的选择。Shang博士建议那些背痛原因并非来自握把的人，试试全避震。后轮避震器能减低原本会施加于腰部脊椎骨的冲击。
专家一致的意见是：登山车运动是健康的。问题只在于如何调整车架高度、上管长度。只要能找出正确的坐姿，并规律地做肌肉松运动，就不必避开满布树根的路径。
秘诀一：正确的坐姿 珍惜背部的坐姿
对于初学者和只想藉自行车松弛身心的旅游骑士，理想的座垫位置是：较短的上管;座垫和手把高度的差异微小。有背部问题的骑士亦应选择此种坐姿，因为此种坐姿能减少背部肌肉的负担。经过有规律的练习，可以将手把高度放低。但是要注重：对于每一种改变都必须渐进适应。半公分的差异所带来的影响已经很大。
受过练习者的坐姿
背部肌肉已能适应骑车负担的骑士，应该尝试上身向前平趋的坐姿。较长的上管使上身必须向前伸展，身体的重心也因此前移，使肩部肌肉的负担沉重。座垫和手把高度的较大差异，亦迫使上身向下，增加背部肌肉的负担。对于初学者和有背部问题的骑士，此种坐姿并不适合。对于跑车选手而言，这种姿势可降低风阻。
秘诀二：伸展运动
肩膀旋转运动
每一次出游之前或每日练习课程的理想暖身运动：脚与胯骨同宽，以一只手臂向前运动带动肩膀的旋转。这可使肩膀肌肉放松，并使整个背部的血液畅通。另一只手轻松地放在胯骨。
肩部运动
伸展肩胛骨肌肉的运动。将弯曲的手臂在咽喉的高度向后移动，另一只手在肘骨节四周，压迫手臂使其继续向后移动，直到您觉得两肩之间有拉力存在。如此可增强伸展效果。注重：不要扭伤脊椎。
梯形肌运动 伸展梯形肌（位于颈部与肩胛骨之间）的运动，两脚与肩同宽，头倒向一侧，一手置于头侧面。在经过一至三次的重复后，小心地将头向侧面拉，直到您觉得颈部侧面的肌肉获得了伸展。背要直，肩膀放松。
风车运动
两脚与胯骨同宽。一只手臂小心地向前旋转，另一只则向后。视线向前。两臂方向相反的前后旋转除可松弛紧张的肩部和颈部肌肉，亦可促进血液循环。
颈部伸展运动
此一练习可使您伸展颈部肌肉。请将头尽量转向侧面，并以置于头上的手将下巴小心地压向肩膀。重要：要非常慢、非常小心地做。做此一运动时，背部亦应直，肩膀放松。
大伸展运动
此一运动只有当您无脊椎过于前弯的问题时，才可以做。将两手置于臀部，头向后倾，视线朝向天花板。吸气时使胸部充分伸展。如此可松弛整个背部肌肉。
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自行车是很常见的，它是常用的交通工具，对它的选择可以放心进行，它对人体健康没有任何的损害，而且这样的交通的工具在选择的时候，也是需要对它的骑法进行很好的了解，那自行车的种类也是比较多，山地自行车就是其中一种，这样的自行车和普通自行车有着很大区别。
很多人对山地自行车并不是很了解，这样的自行车并不是很多人常选择的，在选择它的时候，也是需要对它的各方面进行很好认识，使得知道如何骑最佳。
山地自行车：
山地车是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。如今已受到越来越多的中国年轻人喜欢，成为一种健康时尚的运动受到人们的欢迎。
通过以上介绍，对山地自行车也是有着很好了解，因此在对它选择的时候，也是可以放心进行，但是要注意的是，在对这类自行车购买的时候，在使用方法上，也是要继续努力详细咨询，使得选择的时候，不会出现其他问题。
花样自行车也就是有花样的骑车技术，特别是在一些年轻人中，这样的运动是很流行的，大家都见过有人玩花样自行车吗。花样自行车有很多的技术要领需要掌握的，要学习这项运动的人首先最重要的就是要掌握好定车的技术，刚开始的时候会有些难，坚持下来就会更熟练了。
花样自行车对于一些初学者来说会有很大的困难，有些基本的要领也是掌握不了的，现在在年轻人中间，花样自行车已经很受欢迎了，对于这一运动的一些技术要领，我们就来看看下面的介绍。
动作要领：
先把脚踏摆平(前脚踏和后脚踏同一高度)，刹住前后闸，一站上车就马上跳(连人带车一起，要前后轮都离地的跳，后脚要钩住脚踏，最好穿有横纹的布鞋，手要伸直，不用拉把)，失去平衡就下来，再站上去继续跳，一边跳一边用感觉去找重心，直到能前后轮都跳起来为止拿准重心，就这样跳一个星期，每天练半小时，你就会原地定车的了。
建议：最好用山地车，车把尽量要长，定车的时候如果你的左脚是前脚，就把前轮稍微往右边摆(右脚就往左)。
注意：练习的时候千万不要在行进中停车练，一定要把车停住来练，行进中练习效果会大大降低
一、兔跳(Bunny Hop)
原地定车的最简单练习方法 练习特技单车障碍第一步就是先要学会定车了，这在初学者看来是不可思议的，单车选手竟然可以随意地定在那里，甚至可以坚持到体力不够的地步，在常人眼里就想站在地面一样的容易。其实只要多多练习，掌握了单车的平衡技巧后，就可以很快学会定车的。
动作要领：
先把脚踏摆平(前脚踏和后脚踏同一高度)，刹住前后闸，一站上车就马上跳(连人带车一起，要前后轮都离地的跳，后脚要钩住脚踏，最好穿有横纹的布鞋，手要伸直，不用拉把)，失去平衡就下来，再站上去继续跳，一边跳一边用感觉去找重心，直到能前后轮都跳起来为止拿准重心，就这样跳一个星期，每天练半小时，你就会原地定车的了。
建议：最好用山地车，车把尽量要长，定车的时候如果你的左脚是前脚，就把前轮稍微往右边摆(右脚就往左)。
注意：练习的时候千万不要在行进中停车练，一定要把车停住来练，行进中练习效果会大大降低
二、后轮定、向前踩跳、踩跳跳远
(Backwheelhop, Backwheelhop forward, Backwheelhop Gap Jump)
前脚跟在曲柄以下位置
做后轮动作首先要有良好的后刹，刹车把须灵敏，用单指即可完全刹住后轮，其余手指用来握紧车把。双脚的位置很重要，将习惯的脚作为前脚，前脚跟在曲柄以下位置。新手可以穿软底的户外和乒乓球鞋，太硬的鞋子不利于脚部的感觉和控制。当抬起前轮做后轮动作时后轮应在身体下方，后轴位置也相应向前移动，做向后跳的动作对有些初学者比较容易，然后可以开始定点跳，并尝试向前跳跃。
可先以前轮滑或前轮定再转换重心过度到后轮姿态，当缓慢向前滑行刹住前刹时，后轮会抬起，在后轮落下的瞬间刹住后刹并将重心移至后轮开始小幅跳跃(可以是向后跳跃并体验这种感觉)。在定车状态下拉起车把时应立即开始小幅度的跳跃，开始的时候有点难度，但多加练习就可以开始跳上几下。此时需注意后轮应处于身体的下方，后车轴也如此而不是在身体后方。记住前轮越低，也就越难保持前轮抬起的后轮跳姿态。
1.踩跳(Hop forward)
向前踩跳的要点是保持平衡、脚上动作以及刹车控制。跳跃时要小幅度踩踏并同时瞬间释放刹车，但落地时必须恢复到刹紧状态。双脚需保持灵活，前脚脚跟应低于曲柄末端。速比调整在中慢速，太低则可能跳不起来。双脚不能抬离脚踏，始终很好地控制住单车，后轮踩踏向前时，稍微向后拉车把。
2.踩跳下(Hop forward off an edge)
开始可在较低的街沿、矮墙等处练习下台阶动作，直到有100%的把握时再尝试更高的高度。先应用上述的踩跳技术，直到后轮逐渐接近台阶边缘，并体验前轮在空中的状态。然后再做一次踩跳。用后轮先着地，但不要太陡以免后翻。落地时用双手和腿部动作吸收冲力，重心在单车的中心上部，这样车圈也可以得到保护。
对于花样自行车的技术要领，大家是不是都有了更多的了解了，学习花样自行车最重要的是要坚持，如果多加练习有一天会很熟练的掌握这些技能的，特别是刚开始的原地定车的技能，每天如果能够练习半个小时的话，就能够很快的掌握技能了。
现在的社会的发展有很多的体育运动，而自行车运动无疑是其中的一项，而且还拥有者很重要的地位。毕竟骑自行车是一种经济、环保、健身相结合的运动的代言人。那么什么是自行车运动呢?骑自行车有什么好处呢?下面就让小编给大家介绍一下吧。
自行车运动是指以自行车为工具比赛骑行速度的体育运动。1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目。1900年国际自行车联盟成立，此后相继举办世界自行车锦标赛(每年举行1次)，世界和平行车赛( 环绕柏林、华沙 、布拉格1周，共2000多千米的多日赛)，环法赛(环绕法国1周 3966千米的多日赛)。
发展历史
中国的自行车运动于 1913 年前后由欧洲传入 。当时自行车主要是作为交通工具使用的。1930年潘德明骑自行车环游世界，经越南、柬埔寨 、泰国、澳大利亚 、印度尼西亚、马来亚、新加坡、美国、加拿大、古巴、瑞典等40多个国家和地区，历时7年多返回中国。
1940年后，中国各地在田径场里举行了不同形式的中小型自行车比赛。1947年在上海举行了中国第一次全国性表演赛。中华人民共和国建立以后，自行车运动得到了全面、迅速的发展。最近几年相继举行的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛，给我国的自行车运动带来了长足发展。在2008年北京奥运会上，中国选手郭爽在自行车场地赛女子争先赛中摘得铜牌，为我国自行车运动再添光彩。
骑自行车的好处
健身作用
(1)能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明，骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。
(2)能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。关节、韧带也得到相应的锻炼。
(3)能减肥。骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。
(4)可改善性功能。每日骑自行车45公里，可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强，有助于夫妻间性生活的和谐。
(5)能益寿延年。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命最长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。
单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先靠节食减肥的人来得更好，更迷人。我不知道如何来描述更迷人，但事实上，运动所带来的结实肌肉，和单车运动所练成的细小足踝，比令人憔悴、青筋突起的节食，总好看多了吧!适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。
自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫附带循环。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。
习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。
环保。现在的空气质量是越来越差了，其中很重要的原因就是汽车尾气的大量排放，骑自行车则完全没有尾气，可以为我们蓝天工程做点贡献。
安全。骑自行车如果和别人发生点碰撞，不要紧，一个笑脸，几声对不起就能够解决了，而且人一般是绝对没事，要是开汽车和摩托车那还了得，不但人有问题，而且不知道要多少钞票才能打发。
简单。骑自行车这种体育运动是不需要象别的体育运动那样刻意准备的。不限时间、不限速度、不限场所，每一处非机动车道都是你可以自由发挥的锻炼场所，你可以独自去骑，也可以结伴而行;你可以驮着钓鱼杆子去，也可捎带画夹板子去溜达;你可以顺便去走走朋友，也可以测试一下完成十公里赛程的时速。
省钱。买一辆汽车的钱，买自行车N辆。如果你早上下楼买早点发现自行车丢了，没事，中午去买过一辆就是，若是汽车，恐怕就不能这么简单了。
不塞车。塞车是每个城市的交通癌症，在自行车道上，听着汽车们不耐烦的喇叭声飞速的骑车。
总结：通过上面的介绍，想必大家都了解到了什么是自行车运动了吧。而自行车的好处是否也吸引着你呢?在闲暇的时候可以骑上自行车去转转，享受一下时光岂不是更好。而且自行车很环保，还可以健身，一举多得也不为过。希望小编的介绍对大家有所帮助。
现在的人们都喜欢骑自行车，用自行车来代替做公交车或者开车，这样不仅环保，而且还可以强身健体，对我们的身体大有好处。那么你知道到底什么才算是自行车呢？你知道自行车的发展和历史吗？你知道应该如何选购一辆好的自行车吗？今天小编就和大家一起来看看自行车的一些基本情况！
目录
1、自行车名字的由来 2、自行车的发展和历史
3、自行车的分类 4、自行车的结构构成
5、自行车的选购技巧 6、骑自行车的目的以及好处
7、自行车的使用和维护 8、自行车的世界之最
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为自行车或脚踏车;在港澳则通常称其为单车(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为自転(转)车。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
名字由来
自行车名字的由来是在1866年的时候，清朝派出了第一个到外国的考察团。在这个考察团里面有一个19岁少年张德彝，他在自己的游记当中使用到自行车一词，这是自行车的第一次出现，并且被一直沿用到今天。
用途
可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
自行车的发展
行业简介
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEpRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
历史
自行车应该算是人类发明的最成功的一种人力机械的一个，自行车是由很多歌简单的机械零件组成的复杂机械。在清朝康熙年间，黄履庄就潜心研制了自行车。《清朝野史大观》记载：黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。
设计雏形
1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：别喊了，别喊了，让他们去吧。马车走远了，他还呆呆地站在路边，他在想：路这么窄，行人又那么多， 为什么不可以把马车的构造改一改呢?应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，1791年第一架代步的木马轮小车造出来了。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。
改进
1816年，在德国有个看林人名叫德莱斯，他每天从村东的这一片树林，走到村西的另一片树林，年年如此。他想：如果人坐在车子上，走走停停，随心所欲，不是很潇洒吗?德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克造的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。当德莱斯骑车出门试验的时候，一路上遭到不少人的嘲笑。尽管如此，他还是十分喜欢自己创作的这架可爱的小马自行车崽。一次德莱斯在骑车闲逛时开过来一辆马车，车夫嘲笑他说他的车慢，于是他就和车夫说：你信不信我的车比你的马车还快于是他们两个打了个赌。路程是从村东到村西的一个来回，结果德莱斯比车夫整整快了1个多小时。
1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的可爱的小马崽。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起来，向前跑去。因此而被警察抓住，并处以罚款。其罪名是野蛮骑车。1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板;车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以自行车的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。
英国的雷诺1869年的时候看了法国的自行车以后，就觉得这个太重了，而且又不方便，于是就开始琢磨如何把自行车改造的更轻巧一点。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮;同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮比较大，但是后轮较小。这样就使得自行车自身的重量减小了一些。
现代雏形
真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在1874年的一年时间里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。
自行车的分类
普通单车
一般指坤车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难以达到很高的速度。
公路单车
TTGO超轻碳纤维公路车用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。
健身单车
健康、时尚、新概念全新理念设计的健身自行车，最主要的特点就是手脚双动力，时速可达40km/h;做功方式多、健身效果好。骑行本自行车时，手脚可同时对自行车驱动做功，也可单独用手或脚驱动做功。采用脚拉脚蹬直线式、手拉摆杆摆动式做功方式，既提高了自行车的行驶速度，又锻炼了腿部肌肉、臂部肌肉。获得多项国家专利，适应于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可适应于年轻人作旅游娱乐之用。
场地单车
场地自行车用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(刹车用的)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。
三项赛/计时赛自行车(Triathlon/Time Trial bicycle)在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流(draft)，也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力，而不允许骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。
山地单车
山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺自行车面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位，例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别，我们常见到的一般为xc类。可变速，胎粗抓地力好适合越野，有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
速降单车
速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别，零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活时必须佩戴头动盔、护甲等装备。前叉减震的行程比山地自行车及XC自行车要长。轮胎宽度一般超过2英寸。
旅行单车
由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。为山地演变而来。绝大部分同山地相同但配置较灵活。例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。前叉也可以装减震或不减震的。车轮可以是700c或者26寸。但刹车一般都为v刹。可以很方便的加装货架，瓦盖，驼包。总之所有的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲劳感的产生。
死飞单车
死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。
各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市最流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。
多人单车
又称为协力车，由两人以上协同出力，由第一位控制方向。多用于旅游景点供情侣、家庭、朋友们游玩使用。
折叠单车
是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。
小轮车
又称BMX，分平花，街式，土坡等很多种类每种玩法也不尽相同，另外此图片不是BMX是一款概念化的 攀爬自行车。
技术车
技术车一种专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，比如更轻量化但坚固异常的车身，没有变速器，没有置放架，甚至移去了刹车机制。
1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为自行车之父。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。
自行车多样设计的发展
世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。
自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车。
在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行 车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅。
2012年，中国有了手脚双动力的健身自行车。该车在骑行的同时，可以推拉车把获得向前的驱动力，实现了健身与代步的完美结合。由于推拉车把的作用，在骑行中，可以有效锻炼腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。健仕美自行车，是一款手脚双动力的自行车，不仅仅是自行车，还是一款健身器材，将健身器材与代步工具的完美合一。掀开了自行车历史的新纪元。
技术联盟
随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高，2011年，国内众多知名自行车锂电车
企业研发或技术部门负责人型相互沟通探讨，认为在目前情况下，行业内大家需团结合作，相互交流学习，取长补短，企业及个人才能有长远良性发展，在大家的强烈要求下，中国自行车技术联盟 因势成立，由行业经验8年以上的中国众多知名自行车锂电车企业从事研发或技术部门负责人共同参于创建，通过广泛联络业内优秀专业人士，加强技术交流与合作，体现每个人在企业内的价值同时并促进整个行业良性发展。
在中国历史
清同治七年(1868年)11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。
同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入上海，这种车称为东洋车，因是黄色的又叫黄包车，成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。
清光绪十一年(1885年)后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为五金杂货类输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。
原来设摊修理马车、人力车的诸同生，于光绪二十三年选址上海南京路(今南京东路)604号，开办了同昌车行，经营自行车及零配件。
光绪二十六年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，销售人力车、马车及自行车零配件，以卖带修。
民国4年(1915年)，上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区(今黄浦区)为中心的自行车销售网络。
《中国自行车制造行业产销需求与投资预测分析报告》[2] 显示，由于产业特性和劳动力成本因素，近15年来全球自行车制造产业向以中国为主的有工业制造优势的国家和地区转移。目前，中国已成为世界最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。
自行车结构构成
系统结构
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
1.导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2.驱动(传动或行走)系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3.制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。
此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。
组成
1、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。
2、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、轮胎等。
3、安全装置：包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。
根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。
4、手脚双动力自行车的组成：在传统自行车的车架上增加了一个合金制成的盒子，盒子内包含着各种传动零件，通过力的相互作用，从而实现了手脚双动力，简单的推拉车把动作，从而实现用车把就能让车子前进，不仅省力，还能健身。
我弟弟迷上了骑公路自行车，我经常去看他骑车，骑公路自行车的坏处有哪些啊，我弟弟年纪还小，我总是害怕不正确的姿势对他身体带来伤害，我发现骑自行车的人什么样的姿势都有，有的就特别的好看，有的姿势特别的难看。我为了让弟弟骑车姿势正确，上网找了好多资料，这里就和大家分享。
男性骑自行车的坏处是长期压迫会阴,会导致男女的生殖系统病变，引起男性睾丸压迫与散热障碍，精子活力降低，降低男性的生育能力
正确的骑行姿势：1、坐垫角度：一般坐垫需要水平安装，或者前端稍稍低一点，但尽量不要前端上翘。有人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这可能是坐垫前端对pp或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。还有减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤。`
2、坐垫高度： 坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛，且多数时候，人体膝盖的损伤不可恢复，医生也仅能帮你保持状况不再恶化，需要重视坐垫高度的设置，保持正确的姿势则不会损伤关节。我的经验，车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。当然，如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全为先。
3、背部、脖子的姿势：骑行中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米-----不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后, 会背痛难忍。
以上这些就是我要介绍的骑公路自行车的坏处及正确骑行姿势，也喜欢骑自行车的朋友，赶紧来看看我介绍的骑行姿势和你的姿势有什么不同，姿势不一样的朋友自己在家赶紧的调整，骑自行车的姿势相当的重要，姿势长期不正确会影响今后的身姿变化，让我们在骑自行车的过程中锻炼好自己的身体。
自行车是许多人都很喜爱的运动项目，也是我们国家国民参与度很高的一项运动，许多人都喜爱骑自行车上班或者是上学，大人小孩都很喜爱骑自行车，环保又方便。话虽然是这么说，但是也的确还有些人是不会骑自行车，那么到底自行车应该怎么骑呢?
自行车是一项很环保节省，同时还能自我锻炼的一项运动、或者是常见的一种出行方式，但是，也还是有一些人是不会骑自行车的，那么今天这篇文章就回来说一说，自行车应该怎么骑。应该会对这些不会骑自行车的朋友起到一点作用的。在这里下给大家说明的是，学习骑自行车不是一个人的事情，第一就需要另一个人在你骑自行车的时候，在后面帮你扶稳自行车，简单来说，就是帮你一把维持平衡。那么具体的学习自行车的方法就是，第一先把其中一只脚放在自行车的脚踏上面，另一只脚先踩在地上，然后先自我查找骑自行车的平衡。慢慢的可以自己在自己的安全范畴之内，找到一个平衡，等速度快了一点之后，就快点把另一只脚收在脚踏上面，在这些动作开始的时候，心里先做好准备，肯定在学习骑自行车的过程中，是会有跌跤的可能性的，因此，失败了也 不要可怕，当平衡找到了之后，就可以自己独立着骑一骑了，建议大家可以找一个下坡来学习踩脚踏，跟着下坡的惯性来跟上脚踏，不要可怕会摔跤，一定要不停的自我鼓励。慢慢的，就可以将下坡换着平地来继续骑行，建议挑选道路宽广平整的路面，为了安全。然后就慢慢的自己踩脚踏，找下坡时候踩脚踏的感觉，不要急。再往后可以学习如何拐弯，先练习转大弯，再练习转小弯。
上述文章的文段内容，主要就是给大家讲解了，自行车应该如何骑的一些内容，许多人对于这项运动都是很喜爱的，十分的便捷，出行便利，路上不拥堵，并且骑自行车还是一项很环保的出行方式。希望大家都可以能挑选自行车出行，就挑选自行车，对自己对这个社会都是很好的。
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